Attualmente, l’alleggerimento è un’importante tendenza di sviluppo nel settore automobilistico e gli OEM necessitano di soluzioni high-tech ed economicamente vantaggiose per soddisfare la domanda del mercato sia in termini di alleggerimento che di sicurezza. Rispetto allo stampaggio tradizionale, il processo di profilatura presenta vantaggi eccezionali come alta efficienza, risparmio di materiale, protezione ambientale, basso costo, ecc. È uno dei metodi del processo di produzione per le parti automobilistiche.
La carrozzeria bianca, in quanto parte importante dell'automobile, rappresenta circa il 40% del peso totale del veicolo, quindi l'ottimizzazione della riduzione del peso della carrozzeria è diventata una parte importante della progettazione leggera. Allo stato attuale, lo sviluppo e la progettazione internazionale di nuove carrozzerie in bianco, ampiamente utilizzate nell'acciaio avanzato ad alta resistenza, che ha una parte considerevole dei componenti, come paraurti anteriori e posteriori, travi delle porte, binari del telaio, centine del tetto tipo telaio, il corpo del montante B, il telaio e altri componenti, sono completati mediante il metodo di produzione della profilatura. Secondo le statistiche, i componenti automobilistici prodotti mediante il processo di profilatura rappresentano circa il 10% del peso del veicolo.
Come mostrato nella Figura 1, la piastra del paraurti è una parte che riduce la deformazione per realizzare la capacità di mantenere lo spazio interno dell'abitacolo del conducente dopo che un'auto è stata sottoposta ad un impatto laterale. Il componente è realizzato in lamiera d'acciaio duplex zincata a caldo ad alta resistenza mediante profilatura a rulli e successiva saldatura laser, installata nelle porte anteriori sinistra e destra. La piastra anticollisione richiede saldatura laser dopo la profilatura, la tolleranza della sezione è ±0,1 mm, le cuciture devono essere ben aderenti e la rettilineità delle cuciture è inferiore o uguale a {{6 }}.2 mm.
Figura 1: Piastra d'impatto della porta
La saldatura laser in linea è ampiamente utilizzata anche nei nuovi vassoi delle batterie in acciaio ad alta resistenza. Nei veicoli a nuova energia, il peso del sistema di batterie rappresenta il 18%-30% dell'intero veicolo, mentre la massa della custodia rappresenta circa il 10%-20% della massa totale del pacco batterie . A causa delle attuali limitazioni tecniche della batteria stessa, poiché il più grande componente strutturale del vassoio della batteria del sistema di alimentazione, gli ingegneri stanno studiando il primo obiettivo di leggerezza. Il materiale del vassoio della batteria è principalmente acciaio ad alta resistenza o lega di alluminio, ma il costo del vassoio in lega di alluminio è 2-3 volte il vassoio in acciaio, dal materiale al prodotto finito le emissioni di carbonio sono 5 volte rispetto al vassoio in acciaio, quindi di più e più produttori sviluppano vassoi per batterie avanzati in acciaio leggero ad alta resistenza e acciaio per termoformatura invece di vassoi in lega di alluminio e l'uso di profilatura, termoformatura, saldatura laser e altre tecnologie avanzate, al fine di migliorare la sicurezza del pacco batteria e la struttura della carrozzeria Con la premessa di migliorare la sicurezza del pacco batteria e della struttura della carrozzeria per ridurre il più possibile l'altezza della struttura, risparmiando spazio e riducendo il peso del pacco batteria stesso.
La Figura 2 è un marchio di contenitori per batterie, che utilizza una forma tronca chiusa complessa in acciaio ad altissima resistenza da 1500 MPa e superiore. Dispone di una varietà di soluzioni tecnologiche per pacchi batteria laminati in acciaio ad altissima resistenza, tra cui pressatura per rulli e soluzioni integrate di saldatura laser online. Le soluzioni includono innovativi ritagli a forma di giorno, ritagli a forma di occhio e complessi ritagli laminati deformati per custodie di batterie.
Figura 2: Parte inferiore del vano batteria
Figura 3: Linea di laminazione per parti strutturali di vassoi batteria
La linea di produzione di profilatura a rulli di componenti automobilistici in acciaio ad alta resistenza richiede una varietà di attrezzature e tecnologie, comprese le apparecchiature di saldatura laser online che sono l'attrezzatura e la tecnologia chiave nella linea di produzione di profilatura a rulli chiusa. Daedalus laser è un noto fornitore di apparecchiature laser di fascia alta e soluzioni di produzione intelligenti, focalizzato sulla fornitura di soluzioni laser leggere per il settore automobilistico, che ha sviluppato in modo indipendente apparecchiature di saldatura laser online in acciaio ad alta resistenza per il settore automobilistico, apparecchiature di saldatura laser automatizzate, flessibili e ad alte prestazioni . Innanzitutto, prestazioni elevate: l'attrezzatura è dotata di laser avanzati, testa di saldatura, sistema CNC, sistema di ispezione della saldatura, ecc., con raggio di saldatura di alta qualità, non facile da spruzzare, basso impatto termico, elevata resistenza della saldatura e buona organizzazione metallurgica, no necessità di ritrattamento del canale di saldatura, basso consumo energetico, basso inquinamento, ecc.; In secondo luogo, flessibile: l'attrezzatura è dotata di una guida di terra mobile, può essere molto conveniente per soddisfare l'utente per sostituire l'attrezzatura a rulli per far fronte alla domanda di produzione di prodotti diversi; In terzo luogo, elevato grado di automazione: la testa di saldatura è fissata nell'apparecchiatura di saldatura laser online in acciaio leggero per autoveicoli è un'apparecchiatura di saldatura laser automatizzata, flessibile e ad alte prestazioni. Alto grado di automazione: la testa di saldatura è fissata sui tre assi (XYZ ), attraverso il sistema di monitoraggio della saldatura per tracciare il posizionamento del bordo della pattuglia ausiliaria, può allineare rapidamente e in tempo reale la posizione di saldatura per una saldatura accurata. Inoltre, il sistema di controllo della testa di saldatura è collegato al controllo della linea di produzione dei tubi, quando la linea di pressione del rullo è attivata, anche il sistema di saldatura funzionerà in modo sincrono, il che è comodo da controllare per l'operatore.
